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发布日期:2025-12-01 07:18 浏览次数:

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  刚刚发布的《全球快递发展报告(2025)》(以下简称《报告》)显示,2024年,全球快递包裹业务量约2679亿件,同比增长17.49%;业务收入约46037亿元,同比增长14.05%。其中,我国快递包裹业务量为1750.8亿件,同比增长21.5%;业务收入为14033.5亿元,同比增长13.8%。我国快递包裹市场规模连续11年保持全球第一,实现月均百亿件跨越式发展,彰显了中国市场的强大韧性和发展潜力。

  “为解决乡村配送‘最后一公里’的难题,我们今年开通了首条常态化运营吊运无人机邮路。”中国邮政集团有限公司金华邮政分公司运营管理部副经理陈帆告诉记者,浙江省金华市婺城区罗店镇盘前村是海拔超1000米的高山村,过去邮政车进村一趟需要1个多小时,现在投用无人机邮路后,飞行全程仅需12分钟左右,“这条邮路不仅高效完成报刊邮件及共配快递的进村投递,返程时还能搭载高山蔬菜等农产品下山,成功构建起‘快递进村、农品进城’的双向物流闭环”。

  今年以来,为满足市场多元化寄递需求,快递服务深度融入制造业,创造新的增长空间。在河北清河,快递企业根据汽车零部件企业实际需求,开发出差异化快递产品,比如顺丰、德邦发力大包裹业务,与汽车零部件制造企业建立稳定的合作关系,满足配套企业更高质量上门服务需求,帮助企业降低物流成本;在江苏海安,顺丰速运与家具企业进行系统对接,提供分拣、盘点、收退货等全流程服务,让家具企业集中精力聚焦核心业务,提升市场竞争力。

  “要紧扣国家‘双循环’战略部署,深化‘两进一出’工程实施。”高宏峰认为,在国内,以完善农村寄递物流体系为基础,推动邮快合作、快快合作、客货邮融合,畅通农村“最后一公里”,强化农产品上行服务,助力乡村全面振兴与国内统一大市场建设;深化与制造业融合,聚焦3C电子、生物医药、汽车零部件等领域,精准服务实体经济。在国际,抢抓共建“一带一路”建设机遇,加快国际寄递物流体系建设,推动跨境物流标准互认、流程简化,支撑国际产业链供应链稳定,服务外贸高质量发展。(经济日报记者 吉蕾蕾)

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