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指出,聚变堆撬动万亿蓝海市场,推动中上游环节产业化提速:根据FIA的调查显示,高温超导、第一壁材料、低温系统、热交换器、真空室等一系列材料和零部件被多数企业视为装置的关键部分,而下游总装企业对氩和氲燃料、燃料循环系统、第一壁材料、特种金属等环节在未来的批量化供应仍有隐忧,上述环节的产业化进程值得关注。国内核聚变链主企业的招标建设将带动上游材料及中游加工企业共享行业初期高增长的红利,行业卖铲人将率先受益。
上市公司中,英杰电气为国内科研院所的核聚变重点项目提供磁场电源、加热电源、控制系统电源以及辅助系统电源等在内的全方位关键电源配套服务,且已持续多年,目前产品已成功应用于多个国家级核聚变项目。厦门钨业是国内首家具备核聚变装置用ITER偏滤器钨探针组件研发和生产能力的企业,具备大尺寸ITER级钨材料的精密机加工成型能力,可满足EAST、ITER等不同磁约束聚变装置部件的高标准需求,为ITER等国内外聚变客户提供多款钨产品及部件。西部超导开发出核聚变用NbTi超导线材工程化生产技术,发明了单重达450公斤的大型复合包套一次组装技术、高临界电流密度线材塑形加工和时效热处理技术,生产出最大长度达到9万米的多芯NbTi超导线材,各项性能指标全部满足ITER项目技术要求。
长江证券研报指出,2025年年中以来,随着生成式人工智能和大模型的普及,推理算力需求快速增长,叠加本土化战略加强,AI芯片、存储芯片为代表的半导体硬件资源景气度持续攀升。表示,本土扩产需求不减,国产替代空间可观。随着技术不断突破,后续产能扩张的需求依旧旺盛。另一方面,依旧要关注国产化提升趋势,不仅在于算力芯片产品的国产替代,上游设备材料现阶段国产化率仍处于较低水平,2024年设备上市公司营收占中国大陆设备销售额(不含进口光刻机)的比重为22.4%;半导体材料上市公司营收占中国大陆半导体材料销售额的比重为30.7%,未来仍有较大的提升空间。
上市公司中,鼎龙股份抛光垫产品已全面进入国内所有主流晶圆厂的供应链体系,产品型号从成熟制程到先进制程覆盖率接近100%,产品系列覆盖硬垫和软垫。公司布局的KrF/ArF光刻胶产品,应用技术节点覆盖成熟制程到先进制程。长电科技在高性能先进封装领域,公司推出XDFOI芯粒高密度多维异构集成系列工艺,利用工艺设计协同优化突破了2.5D、3D集成技术,经过持续研发与客户产品验证,XDFOI不断取得突破,已应用在高性能计算、、5G、汽车电子等领域,进入量产阶段。甬矽电子二期“Bumping+CP+FC+FT”的一站式封测能力已经形成,晶圆级封测产品的营收持续快速增长;2.5D封装于2024年四季度完成通线,目前正与客户进行产品验证。随着大客户不断导入产品,公司先进封装产品线的稼动率呈现逐步提高的趋势。
公司方面,中巨芯的电子级氢氟酸、电子级硫酸、电子级硝酸等主要产品均已达到12英寸集成电路制造用标准,产品等级均达到semi G5级,均为中国集成电路材料产业技术创新联盟五星产品,产品质量达到国内同类先进水平,并在中芯国际、长江存储、华虹集团、SK海力士、华润微电子、芯联集成等多家客户批量供货。大为股份全资子公司大为创芯主要产品目前覆盖DDR3、DDR4、LPDDR4X商规/宽温级、DDR5等DRAM产品,以及eMMC、BGA NAND Flash等Nand Flash产品。公司的DDR4、LPDDR4X、LPDDR5多款在主流平成AVL认证,覆盖高端工业、国产CPU、AIOT等关键领域。
兴业证券表示,自2024年下半年以来,固态电池领域催化事件频发,推动锂电板块整体景气度回升。当前下游新能源车销量保持高增长态势,固态电池产业化进程的不断推进,预计相关催化频发,锂电板块盈利端修复与估值提升的预期愈发明确。在国家政策的强力支持背景下,产业链各环节企业相继发布全固态电池技术解决方案,同时低空经济、机器人等新兴应用场景的需求催化持续释放,多重利好叠加下,固态电池产业化进程有望提前加速。目前初代全固态电池材料体系已定型,材料性能和设备接近量产要求,预计25H2进入固态电池设备和材料企业定点的关键期,认为在固态电池设备端和材料端布局较为完善、验证进展较快的企业有望受益。
我国已明确将智能网联汽车作为制造业核心竞争力提升的8大领域之一,过去五年间,我国出台《汽车产业发展规划(2021—2035年)》,深化电动化、网联化、智能化发展方向,已建立涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业链体系批量上车。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚此前表示,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,示范规模稳步扩大,全国已建成17个国家级测试示范区,正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设,累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。中信证券指出,工信部持续规范智能网联汽车发展。在行业监管逐步完善的趋势下,汽车智能化产业链有望受益。
上市公司中,四维图新当前聚焦汽车智能化主赛道,以智驾为核心,整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案。同时,公司与滴滴和美团等头部互联网公司在地图和定位等领域深度合作,为华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务。中航光电在智能网联领域已完成了包括fakra、mini-fakra、以太网、HSD、摄像头和高密信号连接器及组件在内的核心产品谱系开发,全面满足智能座舱、智能驾驶、车联网等场景应用需求。中科创达在智能汽车领域,发布面向中央计算的AI原生整车操作系统——滴水OS 1.0 Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。
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