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　　同步改写国际规则的还有“临开不查”机制。2023年1月1日，这条源自宁波实践的中国提案被写入东京备忘录检查程序：除特殊情况外，开航前2小时不再登轮检查。“我们建立多维选船模型，融合风险等级、船期安排等要素，让安全与效率双赢。”何江民介绍。据统计，两年来，宁波港累计对符合条件的1295艘次抵港外国籍船舶免于登轮检查，释放港口生产力3570万吨，创造经济效益超9.4亿元人民币。当五星红旗船舶驶向海外，这套机制正为其撑起“延误防护伞”。